Estudo feito pela concessionária aponta que atravessar pela rodovia é mais demorado do que por estrutura elevada
Publicado: 09/08/2025, 01:30
Socorrista da equipe de APH da PRVias orienta pedestre sobre importância de usar a passarela ao atravessar a rodovia na PR-445 em Londrina –
A PRVias, uma empresa Motiva, realizou nesta sexta-feira (8), quando é comemorado o Dia do Pedestre, ações de conscientização sobre a travessia segura em passarelas. Durante a manhã e à tarde, equipes da concessionária distribuíram panfletos e instalaram faixas de alerta nessas estruturas, em campanha com o tema “A Pressa Não Encurta o Tempo. Encurta a Vida”.
As ações foram nas margens da PR-445, em Londrina, e da BR-373, em Ponta Grossa. Ao todo, 100 pessoas foram abordadas e receberam orientações de colaboradores dos setores de Operações e de Atendimento Pré-Hospitalar (APH).
Atravessar na passarela é mais rápido
Durante as abordagens, as equipes detalharam um estudo feito pela concessionária em rodovias com três faixas de rolamento por sentido, que mostra que a travessia pela passarela é mais rápida do que pela pista, em meio aos veículos.
Segundo a simulação, um pedestre leva em média 1 minuto e 15 segundos quando utiliza a passarela. Se ele optar pelo mesmo trajeto, só que pela rodovia em momento de fluxo normal de veículos, pode demorar até 2 minutos e 25 segundos, um gasto de tempo 93% maior.
Além de mais demorada, a travessia na rodovia tem alta chance de atropelamentos, principalmente em horários de pico e em vias com grande volume de tráfego, evidenciando o perigo do comportamento. “Muitos pedestres entendem que vão ganhar tempo passando em meio a veículos na rodovia e colocam a própria vida em risco. O estudo que fizemos comprova o contrário. Atravessar pela passarela é mais rápido e seguro”, comenta o coordenador de Operações da PRVias, Bruno Galvão.
Como surgiu o Dia do Pedestre
A origem mais amplamente reconhecida do Dia Mundial do Pedestre, celebrado em 8 de agosto, está ligada a um fato histórico: o primeiro atropelamento fatal de um pedestre registrado oficialmente. Em 1896, na cidade de Londres, Bridget Driscoll, de 44 anos, foi atingida por um veículo que trafegava a cerca de 6 km/h — um evento que chocou a sociedade e marcou o início dos debates sobre segurança no trânsito.
A data passou a ser usada internacionalmente, sobretudo por organizações de mobilidade e segurança viária, como um marco de conscientização sobre a vulnerabilidade do pedestre e a importância de políticas públicas, infraestrutura e educação voltadas a quem se locomove a pé.
No entanto, existe também uma associação cultural curiosa e simbólica com o mesmo dia: foi em 8 de agosto de 1969 que os Beatles foram fotografados atravessando a faixa de pedestres da Abbey Road, imagem que se tornaria capa do disco homônimo e um ícone global da cultura pop. Essa foto transformou uma travessia comum em símbolo de estilo, irreverência — e, para alguns, de valorização do pedestre.
Com informações da assessoria de imprensa.
